FAUT IL QUITTER BIOT ?
En
ce début d’année,
la SNCF et le Conseil Régional PACA
ont remis au Ministre
des Transports un dossier pour la création de la ligne nouvelle SNCF
qui doit traverser notre village !
Après les élections
présidentielles des
23 avril et 7 mai, on
devrait en entendre parler.
BBB a reçu un mail de la
SNCF, lui transmettant un dossier à ne divulguer sous aucun
prétexte !
Après le simulacre de
concertation autour de plans obsolètes de 20 ans d’age, on refuse
de dire aux Biotois à quelle sauce ils vont être mangés.
Pour ceux qui ont suivi nos
précédentes informations, le dossier (qui pour l’essentiel n’est
pas si confidentiel puisqu’il se trouve par ailleurs sur internet
et que les politiques en parlent) propose l’élaboration de la
ligne dite OAM1, c’est à dire traversant les Clausonnes,
passant sur un viaduc sur la Brague, pour ensuite « faire au
mieux » pour que le reste soit en sous terrain, c’est à dire
pénétrer les nappes phréatiques alimentant Cagnes sur Mer et
Antibes. Bruit et nuisances garantis à Clausonnes, Bois Fleuri,
Castagne, La Rine, Jardins d’Isis, Deux Frères, Saint Joseph, (aux
premières loges), probablement le bas du chemin de Roquefort aussi.
Ce projet est inutile (La CASA
construit un bus-tram à haut niveau de service), coûteux (4
milliards d’euros), inadapté (Sophia est trop étendu pour avoir
une seule gare). Mais ce projet est aussi nuisible :
- A l’économie, car il
asphyxiera un peu plus la production locale en favorisant le
transport de marchandises (espagnoles par exemple) ; l’emploi
dans le secteur touristique, sera fragilisé car les vacanciers
seront dissuadés de venir poser leurs valises dans un environnement
dégradé.
- A la qualité de vie :
Adieu les arbres, le chant des oiseaux, bonjour le bruit et les
risques d’inondations de par l’implantation d’une gare dans une
zone boisée pourtant destinée à absorber et réguler les pluies.
En 2015 on a vu des inondations à Biot ; les prochaines
risquent d’être pire ! Consolez vous, l’Administration
va faire geler vos biens immobiliers, sans autre forme de
concertation ni d’indemnisation …
Mais ce projet de ligne est
surtout bénéfique à quelques uns :
- aux bétonneurs qui veulent
créer un nouveau centre commercial au Fugeiret (entre Carrefour
Antibes et Leclerc Antibes), avec gare à proximité,
- aux promoteurs qui préfèrent
vous empoisonner la vie et réaliser une vaste opération
immobilière, au lieu de réhabiliter les terrains de la SNCF à
Cannes (26 hectares) pour en faire, conformément à la demande, une
gare TGV.
Nous sommes heureux de
constater que les Biotois sont réceptifs à nos arguments ;
mais d’un autre côté, nous sommes surpris de la peur affichée
des personnalités politiques quand on leur parle d’organiser un
référendum sur le sujet, qui pourtant devrait nous permettre de
trancher face aux allégations des lobbies.
Alors non, pour
répondre à la question,
nous n’allons pas quitter Biot, car nous
allons nous battre, pour
vous, pour nos enfants.
Pour commencer, le
premier combat, c’est d’abord
d’informer nos
voisins, nos amis , par
tous moyens, sur ce qui
se prépare. Cela devient urgent ! Bien sur, nous comptons sur chacun d'entre nous. Ce
sera long. Mais
Ensemble
nous gagnerons !
