Réunion de quartier 16/12/2017

Bonjour à tous nos Amis Adhérents et Sympathisants,

Ce matin une réunion d’information organisée par Madame DEBRAS Maire de BIOT se tenait aux quartiers « Saint-Julien, Roquefort ». Quelques Elus de la majorité et des associations étaient là en soutien à Madame DEBRAS.

La Maire de Biot a pu expliquer aux 35 habitants présents que sa politique de gestion de la commune était parfaite et sans failles … Critiquant au passage les Elus opposants, réaffirmant qu’ils représentaient la « minorité »

Notre Comité BLEU BLANC BIOT était aussi présent.

Nous avons interpellé Madame DEBRAS sur ces projets «d’urbanisation surdimensionnée» qui auraient des conséquences désastreuses sur l’environnement (rappelant les intempéries de 2015 qui ont couté très cher aux familles Biotoises).

La qualité de vie des Habitants sera affectée, sans compter les infrastructures qu’il faudra construire liées à ces projets : routes, écoles, salles de sports et autres …

L’objectif étant d’accueillir 3000 personnes de plus dans une commune de 9980 habitants (environ) soit presque le tiers de la population actuelle ….

Je me suis présenté comme opposant à sa politique expansionniste et j’ai donc été critiqué par des représentantes de quartier (soi-disant écologistes) appuyées par Madame DEBRAS.

Ces dames ont affirmé que le tract que nous distribuons sur ce projet (fou) de 827 logements sociaux était faux et ne correspondait pas au réel Plan Local d’urbanisme ... L’extrait du PLU a été récupéré sur le site officiel de la mairie de BIOT !

Nous avons rappelé les revendications de notre comité « BLEU BLANC BIOT » :

1. Demande de Référendum local sur une nouvelle révision du PLU
2. Prioriser les familles Biotoises dans l’attribution d’un logement social …
3. Aider à réhabiliter les logements, locaux, bureaux commerciaux inoccupés ou vétustes et prévoir des quotas de surfaces réservées aux jardins et cultures.

Sauvons notre village avant qu’il soit trop tard !

Signez et faites signer la pétition :

  http://bbb06.blogspot.fr/2017/10/petition-ici.html

Amitiés à vous tous, et avec un peu d'avance, en vous souhaitant de bonnes fêtes.

Michel CAU

Président du Comité des Intérêts Biotois « BLEU BLANC BIOT »

Communiqué de presse 11/12/2017

Le point sur la ligne nouvelle SNCF qui doit traverser Biot.

Pour ceux qui n'ont pas acheté le journal Nice Matin aujourd'hui, (14/10/2017) ruez vous à votre agence pour en récupérer une copie, il est très intéressant.

Après nous avoir annoncé pour la nouvelle ligne SNCF un coût déjà exorbitant de 4 milliards d'Euros, voici que six mois plus tard, on nous parle de 7 milliards d'Euros et peut être même davantage ... (jusqu'à 14 milliards, si on en suit l'article).

Ils sont forts en gestion avec l'argent du contribuable ...

Un budget en entreprise qui dérape de la sorte, et c'est de suite le licenciement  du comptable, avec pertes et fracas et sans parachute.

Sept milliards ... Nous ne  vous parlerons ni de l'inutilité du projet, ni de l'impact sur les 450 maisons riveraines, ni de l'impact sur le parc départemental de la Brague, la faune, la flore, les inondations, le commerce local.

Mais au moins, nous aurons une ligne directe "Sophia - Le Muy" en 2050 ... 

Bonne lecture ...

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Comités ? Profitons en !

Septembre / Octobre 2017

Voici près de 9 mois, nous alertions la population sur le projet d’urbanisation surdimensionné de la Mairie de BIOT, et sur les conséquences pour les habitants : 

En clair, vos impôts directs et indirects vont financer :

- La construction de 800 logements supplémentaires, ainsi que les routes pour les 2000 véhicules supplémentaires prévus,

- Une ligne SNCF pour laquelle le Ministre a signé une autorisation le 17 avril 2017 : (pensez à aller  voir la vidéo de la construction d’une ligne, pour ceux qui ne savent pas ce que cela représente).

et ici aussi : BFMTV reportage Paris Bordeaux

- La construction d’un centre commercial de 18000 m² à Valbonne, qui plombera un peu plus l’écosysème, génèrera des inondations sur les communes situées plus bas (Biot), et ne fera pas les affaires des commerçants locaux ;

En construisant sans cesse davantage, et en ayant des infrastructures inadaptées et non entretenues (voir photo ci contre des buses sous l'autoroute), que croyez vous qu'il se produira ?

 

- Aggravation de l’autonomie alimentaire justifiant toujours davantage de transports de marchandises coûteuses pour l’emploi et peu écologiques

- La destruction de centaines d’arbres, avec toutes les incidences sur la qualité de la vie, les risques d’inondations ; plus généralement la destruction du charme du village médiéval, qui sera fui par les touristes : Biot de cité paisible deviendra une cité sensible, et notre patrimoine ne vaudra plus un clou.

BBB a demandé un « Référendum » sur ces différents projets, (en proposant des solutions pour les 90 Biotois en recherche de logements) : réhabilitation de logements, dizaines de locaux vides sur Sophia, proche de la zone de travail, et qui pourraient etre aménagés en habitations, etc.

 Après avoir recueilli de nombreuses signatures de Biotois nous nous heurtons au refus catégorique de la solution référendaire. En octobre La Mairie propose des réunions de « quartiers après avoir voté et décidé leurs Projets » … Belle démocratie ! 

Comme dans de nombreuses communes de France, les habitants souhaitent prendre en main leur avenir. Nous vous invitons à vous manifester auprès des Elus en réclamant un référendum, en faisant part de vos craintes, y compris lors de ces réunions de quartiers. Biot est un beau village, protégeons le, pour nous, pour nos enfants !

N'oubliez pas d'aller voter !

Nous avons interrogé les candidats de la 7e circonscription :

Voici le texte que nous leur avons transmis :

Nous avons déjà quelques retours :

- peu nombreux à notre goût,

- mais très positifs car ils indiquent à quel point nos candidats députés sont pleins de bonne volonté et sensibles aux problèmes de leur circonscription. 

Reste à savoir si le "système" ne va pas occuper l'emploi du temps de nos députés, les empêchant ainsi d’œuvrer pour leurs administrés locaux.

LES ELECTIONS PASSENT, LES PROBLEMES DEMEURENT

 

 

- Trois personnes disparues dans les inondations de 2015 à la maison de retraite de Biot.
Des dizaines d’habitants qui ont perdu maison, meubles, entreprises ...

- La spoliation de votre patrimoine immobilier, devenu inconstructible, car inondé ou « inondable »
(Porté à Connaissance DDTM …)

- Des inondations récurrentes au bas du village  : 1993, 1999, 2005, 2011, 2015 …

- La destruction de votre patrimoine historique et naturel ; la destruction quasi totale de l’agriculture locale , de l’horticulture, obligeant à des imports massifs de produits alimentaires, par avions et camions, générant de la pollution et du chômage local.

LES SOLUTIONS PROPOSEES PAR VOS ELUS … !
 

Depuis des décennies, ils vous proposent des emplâtres sur des jambes de bois :

- Une « ligne nouvelle » de train traversant le village de Biot ! (bonjour les nuisances …)

- Un PLU proposant la création de 800 logements sociaux sur Biot pour accueillir encore plus d’habitants ; (la demande est de 90 logements)

- la construction d’un centre commercial de 18.000 m² au Fugeiret (près de Carrefour Antibes), pour supprimer un peu plus la forêt qui absorbait les eaux de pluie …
Ce centre commercial est dangereux pour l’environnement, mais est il indispensable au commerce local ?

Vos élus vous écoutent ils ? Défendent ils vos intérêts ?

Ils ne vous écoutent pas : ils ne veulent pas entendre parler de référendum !!!

LES SOLUTIONS APPUYÉES PAR BBB :

- Pas de ligne de train traversant Biot en surface ; ni dans les nappes phréatiques.

- Bus à Haut Niveau de Service à Sophia

- Réhabiliter les logements inoccupés, plutôt que de détruire toujours plus la nature en bétonnant la région,

- Rendre obligatoire des quotas de surfaces réservées aux jardins, aux cultures,

- Sensibiliser la jeunesse en proposant dans les cantines scolaires des produits en circuits courts (produits localement).

Comment vos élus peuvent ils légitimer leurs actions depuis des années, s’ils ne vous écoutent pas ?

Contactez nous !  combbb2020@gmail.com :

   Ici Article au format pdf

SNCF SUITE ... MAIS PAS FIN

FAUT IL QUITTER BIOT ?

 

 

En ce début d’année, la SNCF et le Conseil Régional PACA ont remis au Ministre des Transports un dossier pour la création de la ligne nouvelle SNCF qui doit traverser notre village ! 

 

Après les élections présidentielles des 23 avril et 7 mai, on devrait en entendre parler.

BBB a reçu un mail de la SNCF, lui transmettant un dossier à ne divulguer sous aucun prétexte !

Après le simulacre de concertation autour de plans obsolètes de 20 ans d’age, on refuse de dire aux Biotois à quelle sauce ils vont être mangés.

Pour ceux qui ont suivi nos précédentes informations, le dossier (qui pour l’essentiel n’est pas si confidentiel puisqu’il se trouve par ailleurs sur internet et que les politiques en parlent) propose l’élaboration de la ligne dite OAM1, c’est à dire traversant les Clausonnes, passant sur un viaduc sur la Brague, pour ensuite « faire au mieux » pour que le reste soit en sous terrain, c’est à dire pénétrer les nappes phréatiques alimentant Cagnes sur Mer et Antibes. Bruit et nuisances garantis à Clausonnes, Bois Fleuri, Castagne, La Rine, Jardins d’Isis, Deux Frères, Saint Joseph, (aux premières loges), probablement le bas du chemin de Roquefort aussi.

Ce projet est inutile (La CASA construit un bus-tram à haut niveau de service), coûteux (4 milliards d’euros), inadapté (Sophia est trop étendu pour avoir une seule gare). Mais ce projet est aussi nuisible :

- A l’économie, car il asphyxiera un peu plus la production locale en favorisant le transport de marchandises (espagnoles par exemple) ; l’emploi dans le secteur touristique, sera fragilisé car les vacanciers seront dissuadés de venir poser leurs valises dans un environnement dégradé.

- A la qualité de vie : Adieu les arbres, le chant des oiseaux, bonjour le bruit et les risques d’inondations de par l’implantation d’une gare dans une zone boisée pourtant destinée à absorber et réguler les pluies. En 2015 on a vu des inondations à Biot ; les prochaines risquent d’être pire ! Consolez vous, l’Administration va faire geler vos biens immobiliers, sans autre forme de concertation ni d’indemnisation …

Mais ce projet de ligne est surtout bénéfique  à quelques uns :

- aux bétonneurs qui veulent créer un nouveau centre commercial au Fugeiret (entre Carrefour Antibes et Leclerc Antibes), avec gare à proximité,

- aux promoteurs qui préfèrent vous empoisonner la vie et réaliser une vaste opération immobilière, au lieu de réhabiliter les terrains de la SNCF à Cannes (26 hectares) pour en faire, conformément à la demande, une gare TGV.

https://www.youtube.com/watch?v=0ZkOAZjrW14

Nous sommes heureux de constater que les Biotois sont réceptifs à nos arguments ; mais d’un autre côté, nous sommes surpris de la peur affichée des personnalités politiques quand on leur parle d’organiser un référendum sur le sujet, qui pourtant devrait nous permettre de trancher face aux allégations des lobbies.

 

Alors non, pour répondre à la question, nous n’allons pas quitter Biot, car nous allons nous battre, pour vous, pour nos enfants. Pour commencer, le premier combat, c’est d’abord d’informer nos voisins, nos amis , par tous moyens, sur ce qui se prépare. Cela devient urgent ! Bien sur, nous comptons sur chacun d'entre nous. Ce sera long. Mais Ensemble nous gagnerons !

   Ici Article au format pdf

Inondations de 2015 : Changement de zonage

Réunion publique Salle Operto

 le 31/1/2017 à 18 heures.

Monsieur David L... habitant à Biot chemin de la Brague, a présenté avec émotion sa situation personnelle, qui est celle de nombreux de ses voisins.
Le soir du   3/10/2015, notre village a été frappé par un orage de type cévenol. Ce monsieur a perdu une personne, une entreprise, une maison pour laquelle il s'était endetté pendant 40 ans.


Monsieur W, architecte et lui aussi sinistré, désigne les coupables :
- L'absence de bassins de rétention dignes de ce nom,
- Des recalibrages mal calculés,
- Des erreurs funestes, avec les buses de l'autoroute qui jouent le role de digues et empèchent l'eau de s'écouler,
- Une zone de plus en plus urbanisée.

Puis il pose la question : "comment ce citoyen peut il etre acteur de son bien être, plutôt que spectateur de sa ruine ?"

Il aurait été étonnant qu'il lui soit répondu précisément.

C'est pour tenter de résoudre, de prévenir, d'éviter que cela se reproduise, que nous nous sommes réunis autour du représentant du Préfet, M Serge Castel.

Le point de départ fut l'émission par le préfet en 07/2016 d'un premier "porté à connaissance" des zones d'aleas.
Ce document se substitue au PPRI (plan de prévention des risques d'inondations).

Visiblement exagéré dans sa rédaction la mairie a obtenu le principe d'une révision.

Le cabinet Merlin est intervenu pour faire une modélisation de la crue, en terme de hauteur, et de vitesse.

Environ 180 observations de sinistrés ont été recueillies, et rajoutées au modèle.

Une deuxième carte moins restrictive est donc proposée ; elle devrait donner lieu à un nouveau PPRI d'ici 2 ans, pour une application qu'ils espèrent en 03/2019.
Cette carte comprend deux zones, la zone de risques forts, et la zone de risques modérés.

Le représentant de l'Etat propose toutefois qu'au sein d'une même zone, il puisse y avoir plusieurs réglements ... ??? !!!

Il refuse d'entendre parler de bassins de rétention :
"Les bassins écréteurs  cela peut fonctionner sur la Marne ou la Seine, mais pas sur la Brague ou l'on est en torrentiel.

Il affirme ne pas être législateur, ne pas avoir de marge de manoeuvre, ne pas avoir le temps pour répondre aux associations qui lui écrivent, même si elles connaissent leur sujet depuis plus de 30 ans, etc.

Comme tous les savants, il accorde beaucoup d'intelligence aux ordinateurs.

Un riverain, M L. décrit à Biot 3000 deux zones, l'une inondée, l'autre pas (hauteur d'eau 30 centimetres), et demande pourquoi la totalité du quartier est en zone "rouge".

Réponse : la règle du PPRI considère que vous etes inondable, et ne tient pas compte du fait que vous ayez des murs étanches par exemple. De fait certains campings comme le Sequoia ont été fermés alors qu'ils n'avaient pas de dégats.

Un autre demande pourquoi un côté du chemin du Plan est en zone rouge, et pas l'autre côté.

Réponse : Des incohérences il y en aura toujours. Je refuse de prendre en compte une quelconque étude individualisée à la parcelle.

Autre intervention très remarquée, un propriétaire d'un appartement situé en 1er étage n'est pas indemnisé par la loi, alors que l'appartement du dessous l'est, et sera racheté par la mairie pour etre détruit ! 

Mme L demande quel avenir économique l'on réserve à la plaine de la Brague mise en zone rouge, à part comme zone d'accueil des gens du voyage.

Le représentant de l'Etat reconnait que du côté de la gare de Biot certains campings plus ou moins sauvages sont toujours ouverts ... de même que les forains, un vide grenier en zone inondable,  etc.
Selon lui les mobil homes constituent des droits à batir au sens du PPRI ! ... et devraient donc être interdits, ce qui n'est pas le cas, ... peut etre parce que le camping en question ne figure pas sur son ordinateur ?!

Cependant, le représentant du Préfet se dit prêt à relire sa copie, et reconnait  un seul interlocuteur, qui est Madame le Maire.

Madame le Maire dispose donc d'encore un peu de temps ... Jusqu'au 15 février ? Un peu plus ? ... pour centraliser les dernières observations pouvant faire évoluer le dossier. Il est conseillé de documenter son dossier de pièces justificatives, attestations d'assurances, photos, etc.

Pour connaitre la cartographie proposée et faire part de vos observations, n'hésitez donc pas à vous rapprocher des services techniques dans les plus brefs délais, et à suivre l'évolution du dossier sur le site biot.fr.